As mangas são fixadas em uma estrutura suspensa onde há um moto-vibrador que, temporariamente é acionado. A vibração faz com que o pó retido nas mangas caia para a moega que expelirá o pó do interior do filtro.

No topo das mangas são instalados bicos de ar que, ao detectar que o filtro está saturado através de sensores de diferencial de pressão, disparam jatos de ar comprimido no sentido contrário ao fluxo de ar, liberando as partículas que por gravidade, caem para o cone do filtro, sendo retirado do seu interior por uma rosca transportadora ou válvula rotativa.